A DACH, fabricante especializada exclusivamente na pesquisa, desenvolvimento e produção em massa de carrinhos de golfe profissionais em todo o mundo, lançou oficialmente seu principal modelo, o carrinho de golfe DC-G-F2+2, com quatro lugares e suspensão elevada. Projetado exclusivamente para clubes de golfe, resorts de alto padrão, condomínios residenciais e propriedades de lazer litorâneas, este carrinho de golfe todo-terreno integra componentes elétricos de última geração, suspensão totalmente independente, sistemas inteligentes no cockpit e uma arquitetura de segurança abrangente, oferecendo desempenho incomparável, muito superior ao dos carrinhos de golfe convencionais para campos planos.
Ao contrário das fábricas genéricas de veículos multiuso, toda a cadeia de P&D e produção da DACH é centrada exclusivamente na inovação de carrinhos de golfe. Ao longo de 15 anos, a marca construiu três bases de fabricação dedicadas a carrinhos de golfe, com 42 linhas de montagem profissionais, todas projetadas para produzir veículos específicos para golfe, em vez de veículos de transporte geral de baixa velocidade. Cada componente, da geometria da suspensão aos suportes para sacos de golfe, é projetado considerando cenários reais de uso em campos de golfe, abordando problemas antigos, como subidas íngremes no fairway, terrenos acidentados, viagens de longa distância e operação de frotas comerciais durante todo o dia. O novo modelo DC-G-F2+2 representa o mais recente marco tecnológico da DACH, após milhares de testes em campos de golfe ao redor do mundo, na América do Norte, Europa, Sudeste Asiático e Austrália.
O motor de 72V, líder da categoria e dedicado ao golfe, oferece torque e autonomia incomparáveis.
No coração do desempenho excepcional do carrinho de golfe DC-G-F2+2 está um sistema de energia de alta tensão de 72V totalmente otimizado para as cargas de um campo de golfe, superando os carrinhos convencionais de 48V em terrenos acidentados. Equipado com um motor CA de alto torque de 6,3 kW calibrado especificamente para a distribuição de peso do carrinho de golfe, a unidade gera força de tração constante para vencer fairways com inclinação máxima de 30% sem perda de potência, mesmo quando totalmente carregado com quatro jogadores adultos e conjuntos completos de tacos, pesando mais de 350 kg no total. Combinado com um controlador inteligente de 72V/350A desenvolvido exclusivamente para frotas de golfe, ele proporciona aceleração linear e suave, ideal para uma condução lenta e controlada em greens e áreas de grama sensíveis, eliminando a derrapagem das rodas que danifica a grama bem cuidada.
A bateria padrão de fosfato de ferro-lítio de 72 V e 105 Ah é personalizada para as demandas de carregamento diário cíclico do golfe, equipada com um sistema de proteção BMS multicanal que monitora a temperatura e a voltagem das células em tempo real para evitar riscos térmicos durante turnos de trabalho ao longo do dia. A uma velocidade de cruzeiro padrão de 25 km/h, o DC-G-F2+2 atinge uma autonomia máxima de 90 quilômetros com uma única carga, o suficiente para completar duas rodadas de 18 buracos sem recarregar. Um painel solar opcional no teto, projetado especificamente para ambientes de golfe ao ar livre, capta a luz solar para complementar a energia da bateria e reduzir a frequência de carregamento em 20%, diminuindo drasticamente os custos operacionais da frota para os operadores de clubes de golfe. O carregador inteligente integrado suporta entrada de voltagem padrão global e completa uma carga total em 8 a 10 horas, adequando-se perfeitamente aos cronogramas de carregamento noturno dos clubes. Cada conjunto completo do trem de força passa por 500 horas de testes contínuos de envelhecimento em ciclos de golfe no laboratório dedicado a veículos de golfe da DACH para garantir a estabilidade da frota a longo prazo.
Suspensão totalmente independente ajustada para golfe e chassi reforçado pronto para o campo.
A maioria dos carrinhos de golfe de entrada utiliza suspensão rígida com mola única, projetada apenas para pavimentos lisos. Já o DC-G-F2+2 adota uma suspensão dianteira independente com braços duplos em A, combinada com uma suspensão traseira multilink, otimizada para fairways irregulares, caminhos de cascalho e trilhas costeiras de arenito. Molas helicoidais vermelhas reforçadas, juntamente com amortecedores hidráulicos, isolam a vibração da cabine individualmente para cada roda, minimizando os solavancos dos passageiros ao atravessar terrenos irregulares ou trilhas com raízes de árvores. O chassi elevado, específico para golfe, oferece ampla distância do solo, eliminando o atrito do chassi com elevações no campo e estradas de pedra, enquanto a estrutura reforçada em aço de alta resistência com dupla camada de revestimento eletrolítico oferece proteção anticorrosiva completa para os tacos de golfe expostos à maresia durante todo o ano.
Equipado com rodas de liga leve forjadas de 14 polegadas e pneus todo-terreno 22*10-14 com sulcos especiais de drenagem de baixo impacto, o DC-G-F2+2 maximiza a tração, deixando marcas mínimas em gramados de alta qualidade, uma vantagem crucial para clubes de campo sofisticados com greens meticulosamente cuidados. Um para-choque dianteiro metálico integrado e reforçado vem de série para proteger o veículo contra colisões com meio-fios de caminhos para carrinhos de golfe, sinalização do campo e elementos da paisagem durante os frequentes deslocamentos diários.
Pacote de segurança completo projetado exclusivamente para operação de campos de golfe.
A engenharia de segurança do DC-G-F2+2 começa com a prevenção de riscos para frotas de clubes de golfe. O sistema de freio a disco hidráulico nas quatro rodas, com pinças de alto desempenho na cor vermelha, proporciona distâncias de frenagem curtas e estáveis, mesmo com o carrinho e a bolsa de golfe totalmente carregados. A uma velocidade máxima de 40 km/h, a distância de frenagem com carga máxima é controlada para menos de 3,5 metros, ideal para paradas rápidas perto dos tees e em áreas movimentadas do clube. O freio de estacionamento eletrônico trava automaticamente todas as rodas em caso de queda de energia, eliminando o risco de rolamento em estacionamentos inclinados para carrinhos, comuns em campos de golfe de montanha.
Todos os assentos são equipados com cintos de segurança retráteis de três pontos, muito mais seguros do que os cintos básicos de dois pontos usados em carrinhos de golfe econômicos. Um pacote completo de iluminação em LED inclui faróis de luz alta e baixa, indicadores de direção integrados aos espelhos retrovisores e lanternas traseiras de amplo ângulo, proporcionando visibilidade impecável tanto para partidas no início da manhã quanto para viagens de transporte para torneios ao entardecer. O para-brisa dobrável de vidro temperado bloqueia o vento, a grama cortada e a maresia, enquanto os amplos espelhos retrovisores eliminam os pontos cegos ao dar ré com suportes para sacos de golfe. Uma cobertura rígida moldada por injeção em polipropileno resistente aos raios UV oferece proteção completa contra sol e chuva para os jogadores durante partidas prolongadas, projetada para suportar a exposição prolongada ao ar livre em campos de golfe sem rachar ou desbotar.
Cockpit digital inteligente de 12,3 polegadas focado em golfe e cabine de lazer premium
A tela sensível ao toque flutuante HD de 12,3 polegadas do veículo possui funcionalidades específicas para golfe, que vão além dos sistemas multimídia genéricos de veículos. Compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Uma câmera de ré HD integrada ativa-se automaticamente ao engatar a marcha à ré, evitando arranhões em bolsas de golfe e na paisagem do campo. Carregadores sem fio padrão no painel e diversas portas USB traseiras mantêm os dispositivos de medição de distância, celulares e caixas de som Bluetooth dos jogadores carregados durante toda a partida.
Funções inteligentes adicionais voltadas para o golfe incluem controle de cruzeiro para longos percursos retos de carrinhos de golfe, entrada sem chave NFC com um toque para a equipe da frota do clube e alto-falantes de teto com sincronização rítmica e iluminação ambiente dinâmica que aprimoram os passeios de lazer após a partida.
Os quatro assentos ergonômicos utilizam espuma viscoelástica de alta densidade e espessa, revestida em couro premium bicolor resistente ao desgaste, com apoios de braço largos e ajustáveis em 90 graus para reduzir a fadiga durante partidas de várias horas. Soluções de armazenamento especialmente projetadas incluem compartimentos ocultos sob os assentos para equipamentos de golfe, bolsos de malha nos encostos dos assentos para cadernos de pontuação e porta-copos individuais embutidos para garrafas de água e bebidas esportivas. Um suporte traseiro opcional para sacos de golfe fixa os tacos firmemente no lugar em terrenos irregulares, eliminando o deslizamento e o deslocamento que afetam os carrinhos convencionais. Diversas opções de cores para a carroceria estão disponíveis para personalização.
Ideal para frotas de torneios competitivos, transporte diário de sócios, transporte de hóspedes em resorts e lazer em propriedades privadas de golfe, o carrinho de golfe elevado DC-G-F2+2 combina desempenho profissional em campos de golfe, recursos inteligentes focados no jogador e durabilidade de longo prazo para frotas, consolidando a posição da DACH como fabricante líder mundial de carrinhos de golfe.
Para obter fichas técnicas completas, planos de configuração personalizados e consultoria para cooperação em frotas de atacado,
Visite o site oficial da DACH:https://www.dachivehicle.com
Contato comercial global: +86 13666825247
Data da publicação: 18/08/2026